• Nowy
Szczęki hamulca ręcznego Mitsubishi Pajero IV 3.2DiD V98 3.8 V97 - 4800A058 - Ashika

Szczęki hamulca ręcznego Mitsubishi Pajero IV 3.2DiD V98 3.8 V97 - 4800A058 - Ashika

Nowy
MIT-010603
4800A058
Ostatnie sztuki w magazynie
189,00 zł
Brutto
1 Przedmiot

Komplet szczęk hamulca ręcznego (postojowego) na tylną oś renomowanej włoskiej marki Ashika do samochodów Mitsubishi Pajero IV (wersja długa) oraz Subaru Tribeca. Produkt wysokiej jakości zgodny z numerami OE: Mitsubishi 4800A058 oraz Subaru 26694XA01A / 26694XA00A. Zestaw na całą oś.

Zapytaj o produkt

Zapytaj o produkt

Szczęki hamulca ręcznego Mitsubishi Pajero IV 3.2DiD V98 3.8 V97 - 4800A058 - Ashika

Szczęki hamulca ręcznego Mitsubishi Pajero IV 3.2DiD V98 3.8 V97 - 4800A058 - Ashika

Komplet szczęk hamulca ręcznego (postojowego) na tylną oś renomowanej włoskiej marki Ashika do samochodów Mitsubishi Pajero IV (wersja długa) oraz Subaru Tribeca. Produkt wysokiej jakości zgodny z numerami OE: Mitsubishi 4800A058 oraz Subaru 26694XA01A / 26694XA00A. Zestaw na całą oś.

Prosimy wypełnić formularz podając nr VIN samochodu lub dokładne dane auta. Dział Handlowy skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

* Pola wymagane

Anuluj lub 

 

Szczęki hamulca ręcznego.

Informacje i parametry:

  • Numer oryginału Mitsubishi: 4800A058 
  • Numer oryginału Subaru: 26694XA01A 26694XA00A
  • Przeznaczenie: W Pajero IV tylko samochody z nadwoziem 5-drzwiowym (LONG).
  • Lokalizacja: Oś tylna, wnętrze tarczobębna (hamulec pomocniczy).

Sprawdź dopasowanie po numerze VIN

W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:

  1. Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
  2. Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
  3. Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.

Porada serwisowa:

  • Dlaczego okładziny w autach terenowych ulegają zniszczeniu? W wymagającym terenie (błoto, głębokie kałuże) pod obudowę tarczobębna nieuchronnie dostaje się woda z drobnym piaskiem. Materiał cierny tanich zamienników pod wpływem takiej wilgoci mięknie, a drobiny kwarcowe wycierają go w zastraszającym tempie. Co gorsza, w produktach niskiej jakości dochodzi do całkowitego odklejenia się okładziny od metalu, co może zablokować koło podczas jazdy. Oryginał OE zapewnia rygorystyczne testy spoiwa, gwarantując bezpieczeństwo w off-roadzie.

  • Wskazówka montażowa: Podczas wymiany szczęk hamulca ręcznego bezwzględnie oceń stan wewnętrznej powierzchni bębna w tarczy hamulcowej. Jeśli bęben ma głębokie wżery z rdzy lub wysoki próg, nowe szczęki nie będą przylegać całą powierzchnią, co drastycznie obniży skuteczność hamowania. Przy montażu zaleca się dokładne oczyszczenie i nasmarowanie dedykowanym smarem ceramicznym wszystkich ruchomych elementów rozpieracza oraz samoregulatora. Po założeniu tarczobębnów należy przeprowadzić wstępną regulację naciągu szczęk za pomocą zębatki samoregulatora przez otwór rewizyjny, a dopiero na końcu ustawić linkę przy dźwigni w kabinie.

Strona zabudowy
Strona zabudowy - tył
Model samochodu
Mitsubishi Pajero IV, 3.2 DiD 2007-2018 (V88 V98)
Mitsubishi Pajero IV, 3.8 V6 2007-2018 (V87 V97)
Subaru Tribeca W10, 2005-2014 (WX)
Strona zabudowy
Strona zabudowy - tył

Ashika

Producent

  • Producent: Japan Parts S.R.L. (Japan Parts Group)
  • Adres: Via Del Lavoro, 8
  • Miasto: 24047 Treviglio (BG)
  • Kraj:  Włochy
  • E-mail: info@japanparts.eu
  • Telefon: +39 0363 42410

Załączniki

Części powiązane

  Wyszukiwarka części
Wybierz markę auta
Wybierz model auta
Wybierz kategorię
Wprowadź tekst
Produkt dodany do ulubionych