Rura dolotowa powietrza.
Informacje i parametry:
- Numer oryginału Mitsubishi: 1505A664 1505A237
- Ochrona turbiny: Szczelny przewód eliminuje ryzyko zasysania nieprzefiltrowanego ("lewego") powietrza, co bezpośrednio chroni łopatki wirnika turbosprężarki.
- Wzmocniona konstrukcja: Specjalna struktura zapobiega zapadaniu się rury pod wpływem wysokiego podciśnienia generowanego przez turbinę.
- Precyzyjne pasowanie: Profil rury jest idealnie dopasowany do geometrii komory silnika L200, co zapobiega przecieraniu się o inne podzespoły.
Sprawdź dopasowanie po numerze VIN
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
- Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
- Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
- Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Porada serwisowa
Odgórne zalecenia producenta:
-
Weryfikacja po numerze VIN: W modelu L200 występowały różne konfiguracje dolotu zależnie od normy emisji spalin. Bezwzględnie zalecamy weryfikację części po numerze VIN przed zakupem.
-
Procedura montażu: Podczas montażu należy zwrócić uwagę na głębokość osadzenia rury na króćcach. Niewłaściwe osadzenie może prowadzić do zsunięcia się przewodu pod obciążeniem.
Nasza wiedza:
-
Diagnostyka "Check Engine": Jeśli Twoje L200 traci moc lub wyrzuca błąd przepływomierza (MAF), sprawdź dolną część rury przy turbinie. Często dochodzi tam do pęknięć pod opaską, które są niewidoczne bez demontażu.
-
Odtłuszczanie: Przed założeniem nowej rury bezwzględnie odtłuść króciec turbosprężarki. Nawet śladowe ilości oleju mogą sprawić, że rura zsunie się po kilku kilometrach jazdy.
-
Kontrola odmy: Zalecamy sprawdzenie stanu separatora oleju. Nadmiar oleju w rurze dolotowej przyspiesza degradację gumy i może prowadzić do jej przedwczesnego zmiękczenia i pęcznienia.
