Telefon: 534 005 537 więcej 534 005 537
728 414 136
606 586 115
E-mail: sklep@carmont.pl
- Nowy
Uszczelka przepustnicy (zaworu ssania) Mitsubishi Pajero 3.0 12v Galant 3000GT - MD614406 - Oryginał Mitsubishi
Oryginalny, profilowany o-ring uszczelniający zawór automatycznego ssania (FIAV) w korpusie przepustnicy do samochodów Mitsubishi (Pajero, Galant, Lancer, Carisma). Fabryczny produkt Mitsubishi OE, gwarantujący idealne uszczelnienie kanałów powietrznych i wodnych przepustnicy. Zgodny z numerem: MD614406.
Uszczelka przepustnicy (O-ring / Uszczelka zaworu ssania FIAV).
Informacje i parametry:
- Producent: oryginał Mitsubishi
- Numer oryginału Mitsubishi: MD614406
⚠️ Objawy zużycia uszczelki / o-ringu zaworu FIAV:
-
Rytmiczne falowanie obrotów (tzw. Idle Surge): Silnik po rozgrzaniu samoczynnie i cyklicznie podbija obroty (np. między 1000 a 2000 obr./min) i opuszcza je. Dzieje się tak, ponieważ sparciała guma przepuszcza "lewe powietrze" omijając silnik krokowy.
-
Przedostawanie się płynu do dolotu: Zawór FIAV jest podgrzewany płynem chłodniczym. Uszkodzenie uszczelnienia może powodować sączenie się glikolu bezpośrednio do kolektora ssącego, co objawia się białym dymem z wydechu i ubytkami płynu w chłodnicy.
-
Błąd P0505: W nowszych modelach komputer rejestruje błąd układu regulacji obrotów biegu jałowego.
⚠️ Sprawdź dopasowanie po numerze VIN
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
- Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
- Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
- Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Porada serwisowa:
Korpus przepustnicy wykonany jest z miękkiego stopu aluminium. Stary, fabryczny o-ring po ponad 20 latach eksploatacji potrafi niemal "wtopić się" w aluminiowy rowek montażowy i stwardnieć na kość.
Wskazówka montażowa: Podczas demontażu dolnego dekielka zaworu FIAV, kategorycznie unikaj wydrapywania resztek starej gumy ostrymi śrubokrętami czy nożykami, ponieważ zarysowanie aluminiowych ścianek rowka uniemożliwi poprawne uszczelnienie nawet nowej uszczelki. Użyj chemii do czyszczenia gaźników/przepustnic i miękkiej szczoteczki. Śruby mocujące dekielek dokręcaj ręcznie, z dużym wyczuciem – zerwanie drobnego gwintu w miękkim korpusie aluminium bezpowrotnie niszczy całą przepustnicę.
💡 Rekomendacja: Ponieważ naprawa wymaga całkowitego demontażu przepustnicy z samochodu, zalecamy zaopatrzenie się również w główną uszczelkę papierową/metalową pod korpus przepustnicy (łączącą ją z kolektorem ssącym), którą znajdziesz w zakładce "Produkty powiązane".
- Strona zabudowy
- Strona zabudowy - uniwersalne
- Model samochodu
- Hyundai Galloper, 3.0 V6 1996-2003 (JK01)
Mitsubishi 3000GT, 3.0 (Z11 Z16)
Mitsubishi Galant, 2.0 DOHC MPI 1992-1996 (E64A)
Mitsubishi Galant, 2.0 MPI 1992-1996 (E54A)
Mitsubishi Galant, 2.5 DOHC MPI 1992-1996 (E88A)
Mitsubishi Galant, 1988-1992 (E30#)
Mitsubishi Pajero I, 3.0 12v 1989-1991 (L141G L146G)
Mitsubishi Pajero II, 3.0 12v 1991-1994 (V23 V43)
Mitsubishi Sigma, 3.0 1990-1996 (F16)
Mitsubishi Sigma Wagon, 3.0 1992-1994 (F07) - Strona zabudowy
- Strona zabudowy - uniwersalne
Producent
- Producent: Mitsubishi Motors Europe B.V.
- Adres: Mitsubishi Avenue 1
- Miasto: 6121 SH Born
- Kraj: Holandia
- E-mail: info@mitsubishi-motors-europe.com
Osoba odpowiedzialna
- Firma/osoba odpowiedzialna: Mitsubishi Motors Europe B.V.
- Adres: Mitsubishi Avenue 21
- Miasto: 6121 SH Born
- Kraj: Holandia
- E-mail: info@mitsubishi-motors-europe.com
Załączniki
Części powiązane