Telefon: 534 005 537 więcej 534 005 537
728 414 136
606 586 115
E-mail: sklep@carmont.pl
Przednia tuleja (poduszka) zawieszenia przedniego mostu napędowego, przeznaczona do samochodów Mitsubishi Pajero III oraz Pajero IV. Wysoka jakość tulei gwarantuje idealne tłumienie drgań i pełne bezpieczeństwo aluminiowego wspornika dyferencjału. Na przednią łapę przypadają 2 sztuki. Numer katalogowy: MR374574
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
1. Typowe objawy zużycia poduszek przednich: Uszkodzenie (naderwanie wkładu gumowego lub odwarstwienie go od metalowego korpusu tulei) objawia się bardzo charakterystycznym, głuchym stuknięciem lub puknięciem z przodu podwozia. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów (A/T) dźwięk ten pojawia się najczęściej na postoju, przy zmianie pozycji wybieraka z pozycji D na R (i odwrotnie). W wersjach z manualną skrzynią biegów (M/T) uderzenie jest najsilniejsze w momencie puszczenia sprzęgła po zmianie biegu (głównie z 1 na 2) oraz przy nagłym dodaniu lub odpuszczeniu gazu w trakcie jazdy miejskiej. Jest to wynik gwałtownego, pionowego ruchu dyferencjału wewnątrz zużytych gniazd montażowych.
2. Rygorystyczna procedura demontażu na prasie: Przednie tuleje są wciśnięte w ucha aluminiowej, przedniej łapy mostu. Ze względu na zjawisko korozji elektrochemicznej (styk stalowej obudowy tulei z aluminium), elementy te potrafią niezwykle mocno zapiec się w gniazdach. Kategorycznie odradzamy próby wybijania tulei młotkiem lub wyciskania prymitywnymi ściągaczami bezpośrednio na aucie. Może to doprowadzić do pęknięcia delikatnego, aluminiowego ramienia wspornika. Jedyną w pełni bezpieczną metodą jest całkowity demontaż łapy z pojazdu i precyzyjne wyprasowanie starych tulei na prasie hydraulicznej przy użyciu odpowiednio dobranych tulei redukcyjnych.
3. Wymagana ilość oraz kompleksowość naprawy: Pamiętaj, że w przedniej łapie mostu pracują 2 sztuki tulei MR374574 (lewa i prawa strona) – zawsze zaleca się wymianę obu sztuk jednocześnie, aby zapewnić równomierny rozkład sił. Dodatkowo, przedni dyferencjał współpracuje z centralną, tylną poduszką mostu. Skrajnie zużyte poduszki przednie błyskawicznie przeciążają i zrywają poduszkę tylną. Przed montażem nowych części dokładnie zweryfikuj stan całego zawieszenia mostu.
Producent
Osoba odpowiedzialna
Załączniki
Części powiązane
