Wkład rdzeń poduszka silnika.
Produkt stanowi sam gumowo-metalowy rdzeń poduszki silnika, bez metalowego uchwytu.
Informacje i parametry:
- Producent: Oryginał Mitsubishi
- Numer katalogowy Mitsubishi: MB007023
- Numery katalogowe Mitsubishi zamiennych rdzeni: MR151342 MB436331 MR210868 MR210867
- Rodzaj: gumowo-metalowy rdzeń / wkład poduszki silnika
Informacje dotyczące dopasowania do poduszek:
- W różnych wersjach Mitsubishi stosowane są różne kompletne poduszki z odmiennymi uchwytami i rozmieszczeniem dodatkowych elementów montażowych. W przypadku zgodności konstrukcji można wymienić sam rdzeń, pozostawiając sprawny metalowy uchwyt.
- Numery katalogowe kompletnych poduszek wykorzystujących ten typ rdzenia: MB581801 MB581802 MR151237 MR961385 MR961386 MR589096 MR210871 MB436578 MB581801A MB581-801A MB581802A MB581-802A HB011300 HB011500 HB011500A HB011200
- Kompletne poduszki mogą różnić się konstrukcją metalowego uchwytu oraz położeniem dodatkowych śrub montażowych.
⚠️ Sprawdź dopasowanie po numerze VIN
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
- Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
- Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
- Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Porada serwisowa Carmont:
Przed wymianą należy porównać konstrukcję metalowego uchwytu z poduszką zamontowaną w samochodzie. Jeżeli uchwyt jest sprawny i zgodny z właściwym wykonaniem, można wymienić sam rdzeń zamiast całej poduszki.
Aby przełożyć wkład:
-
Rozetnij punktowe zgrzewy mocujące starą blaszaną klatkę do dolnej podstawy zużytej poduszki.
-
Usuń zerwany stary rdzeń gumowy.
-
Wsuń nowy wkład w oryginalną klatkę / obejmę i zagnij blaszki w wyjściowych punktach mocowania (opcjonalnie zabezpieczając je punktowym spawem).
Montaż należy finalizować poprzez dokręcenie nakrętki górnego trzpienia dopiero po opuszczeniu silnika na poduszki i ustabilizowaniu zawieszenia jednostki pod własnym ciężarem.