Zamek pokrywy silnika (maski).
Informacje i parametry:
- Numer oryginału Mitsubishi: 5908A010
- Typ: Zamek z czujnikiem (zintegrowana kostka elektryczna).
- Materiał: Stal galwanizowana o podwyższonej odporności na korozję.
- Uwaga: W podanych modelach występowały dwa rodzaje zamków. Aby dobrać właściwy towar prosimy o przesłanie nam numeru VIN.
Sprawdź dopasowanie po numerze VIN
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
- Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
- Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
- Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Najczęstsze objawy awarii zamka:
-
Błąd na desce: Kontrolka otwartych drzwi/maski świeci się mimo poprawnego zamknięcia klapy.
-
Problem z alarmem: Alarm włącza się bez powodu lub nie chce się uzbroić (komputer "widzi" otwartą maskę).
-
Ciężka praca rygla: Maskę trzeba "rzucać" z dużej wysokości, aby zamek zaskoczył, lub rygiel nie odbija po pociągnięciu za linkę w kabinie.
🛠️ Porada warsztatowa – „Dłuższe życie zamka”:
Zamek maski znajduje się w „pierwszej linii frontu” – przyjmuje na siebie wodę, piach i sól z drogi.
-
Smarowanie mechanizmu: Zanim zamontujesz nowy zamek, spryskaj jego ruchome części (sprężynę i rygiel) Białym Smarem z PTFE. Smar z teflonem nie przyciąga kurzu tak bardzo jak zwykłe smary, a zapewnia płynne działanie mechanizmu nawet w zimie.
-
Ochrona styków: Kostkę elektryczną czujnika warto przemyć IPA 99, a następnie zabezpieczyć obudowę Smarem Silikonowym, aby wilgoć nie powodowała korozji pinów (co jest główną przyczyną błędów komputera).
-
Czyszczenie linki: Przy okazji wymiany zamka, warto wpuścić odrobinę smaru silikonowego do pancerza linki otwierania maski – będzie pracować znacznie lżej.
