Pompa sprzęgła.
Informacje i parametry:
- Numer oryginału Mitsubishi: 2345A050 2345A052 MR995036
- Gwint wewnętrzny pod rurkę: M10 x 1.0 (metryczny drobnozwojny)
- Rozstaw śrub mocujących (do ściany grodziowej): 65 mm
⚠️ WAŻNA INFORMACJA TECHNICZNA – SPRAWDŹ PRZED ZAKUPEM!
W samochodach Mitsubishi L200 z tych roczników stosowano dwa różne standardy gwintów rurek hydraulicznych.
-
Gwint wylotowy w tej pompie wynosi: M10x1.0.
-
Element jest fabrycznie dedykowany do wersji Mitsubishi L200 z napędem na jedną oś (4x2, kod nadwozia KA4T).
-
Modyfikacja 4x4 (KB4T): Jeśli posiadasz wersję z napędem 4x4 (kod nadwozia KB4T), Twoje auto posiada fabrycznie grubszy przewód z gwintem M12x1.0. Montaż tej pompy w wersji 4x4 jest możliwy i technicznie uzasadniony (ze względu na obecność komfortowego tłumika drgań), ale wymaga zastosowania mosiężnej redukcji hydraulicznej M10/M12 lub zarobienia nowej końcówki M10 na przewodzie miedzianym.
Sprawdź dopasowanie po numerze VIN
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
- Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
- Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
- Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Porada serwisowa:
-
Montaż i odpowietrzanie: Po zamontowaniu pompy układ należy zalać świeżym płynem hamulcowym (klasy DOT-3 lub DOT-4) i dokładnie odpowietrzyć. Płyn hydrauliczny w układzie sprzęgła jest higroskopijny (chłonie wilgoć z powietrza), co po latach prowadzi do powstawania wżerów korozyjnych wewnątrz starej pompy i uszkodzenia gumowych uszczelniaczy. Wymiana płynu przy montażu nowej pompy to warunek konieczny do zachowania gwarancji.
