Telefon: 534 005 537 więcej 534 005 537
728 414 136
606 586 115
E-mail: sklep@carmont.pl
Wysokiej jakości główna pompa sprzęgła do samochodów Mitsubishi L200 z napędem 4x2 (generacja KA4T, 2005–2015). Wersja z uniwersalnym gwintem na rurkę M10x1.0 oraz rozstawem śrub mocujących 65 mm. Zamiennik zgodny z OE: 2345A050 2345A052 MR995036.
W samochodach Mitsubishi L200 z tych roczników stosowano dwa różne standardy gwintów rurek hydraulicznych.
Gwint wylotowy w tej pompie wynosi: M10x1.0.
Element jest fabrycznie dedykowany do wersji Mitsubishi L200 z napędem na jedną oś (4x2, kod nadwozia KA4T).
Modyfikacja 4x4 (KB4T): Jeśli posiadasz wersję z napędem 4x4 (kod nadwozia KB4T), Twoje auto posiada fabrycznie grubszy przewód z gwintem M12x1.0. Montaż tej pompy w wersji 4x4 jest możliwy i technicznie uzasadniony (ze względu na obecność komfortowego tłumika drgań), ale wymaga zastosowania mosiężnej redukcji hydraulicznej M10/M12 lub zarobienia nowej końcówki M10 na przewodzie miedzianym.
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
Montaż i odpowietrzanie: Po zamontowaniu pompy układ należy zalać świeżym płynem hamulcowym (klasy DOT-3 lub DOT-4) i dokładnie odpowietrzyć. Płyn hydrauliczny w układzie sprzęgła jest higroskopijny (chłonie wilgoć z powietrza), co po latach prowadzi do powstawania wżerów korozyjnych wewnątrz starej pompy i uszkodzenia gumowych uszczelniaczy. Wymiana płynu przy montażu nowej pompy to warunek konieczny do zachowania gwarancji.
Producent
Osoba odpowiedzialna
Załączniki
Części powiązane
