Pierścień zabezpieczający łożysko tylnej półosi.
Informacje i parametry:
- Numery oryginału Toyota: 42423-0K020 42423-71010 42423-KK010 424230K020 4242371010 42423KK010
- Wymiary: 42x58x15
- Materiał: Stal utwardzana o wysokiej odporności na ścinanie.
Sprawdź dopasowanie po numerze VIN
W jednym modelu auta mogło występować kilka rodzajów części w zależności od dokładnej daty produkcji. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania lub aby uniknąć pomyłki i zwrotów:
- Kliknij przycisk "Zapytaj o produkt", wyślij wiadomość lub zadzwoń do nas.
- Podaj nam numer VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym).
- Nasi specjaliści zweryfikują w katalogu producenta samochodu, czy część jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Bezpieczeństwo i trwałość układu napędowego
Prezentowany pierścień zabezpieczający (tzw. retainer) odpowiada za osiowe ustalenie łożyska na półosi tylnej. W samochodach Toyota Hilux, ze względu na konstrukcję mostu, jest to element jednorazowy. Podczas demontażu starego łożyska tuleja ta musi zostać rozcięta lub zdjęta prasą, co uniemożliwia jej ponowne użycie. Oferowany zamiennik został wykonany z wysokogatunkowej stali konstrukcyjnej, poddanej precyzyjnej obróbce cieplnej, co zapewnia wymaganą siłę uścisku na półosi.
Porada Techniczna / Ekspercka
-
Zasada montażu: Pierścień należy montować wyłącznie za pomocą prasy hydraulicznej. Zgodnie z technologią naprawy Toyoty, nie wolno podgrzewać pierścienia (np. palnikiem) w celu łatwiejszego nabicia go na półoś. Przegrzanie stali powoduje zmianę jej struktury krystalicznej, co drastycznie obniża siłę zacisku.
-
Ważne ostrzeżenie: Montaż tej tulei "na zimno" prasą o odpowiednim nacisku gwarantuje, że półoś nie wysunie się z mostu podczas jazdy. Jest to element blokujący całą masę wirującą koła wraz z bębnem hamulcowym.
-
Kolejność montażu: Pamiętaj o zachowaniu kolejności: najpierw uszczelniacz/tarcza kotwiczna, potem łożysko, a na samym końcu pierścień zabezpieczający
UWAGA - SPRAWDŹ WYMIARY: W modelu Hilux KUN występowały dwa typy pierścieni. Oferowany produkt posiada średnicę wewnętrzną 42 mm. Jeśli Twój stary pierścień ma średnicę 40 mm (stosowany w rzadszych wersjach bez ABS lub starszych mostach), ten produkt nie będzie pasował. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru VIN lub pomiar suwmiarką miejsca osadzenia na półosi.
